Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Директором самого популярного театра Беларуси назначили экс-милиционера и бывшего охранника
  2. Самое быстрое падение доллара в этом году: как сильно он подешевеет? Прогноз курсов валют
  3. Так освобожден или нет? В истории с «помилованием» Николая Статкевича выясняются все новые противоречивые подробности
  4. Лукашенко поздравил главу венгерской оппозиции с победой на выборах — что пожелал
  5. Оппозиция разгромно побеждает на выборах в Венгрии. Путин потерял главного союзника в ЕС
  6. Статкевич рассказал, какие ограничения установили ему власти. Одно из них вас точно удивит
  7. Европейский гуманитарный университет признали в Беларуси «экстремистской организацией»
  8. «Буду вынужден просить у Александра Григорьевича остаться». Что за европейский политик начал нахваливать Беларусь на госТВ
  9. В Минском районе разбился мотодельтаплан. Два человека погибли
  10. «Хватит с ними шутить». Лукашенко поручил главе КГК «по всей стране разобраться и посадить» тех, кто гробит важный для страны товар
  11. Бывший серый кардинал Лукашенко занимается бизнесом — его дети тоже открыли свои дела. Рассказываем какие


Суд Железнодорожного района Гомеля признал «экстремистскими» чат проекта «Транспорт BY» и канал, где публикуются изменения в расписании местных автобусов. Об этом сообщает телеграм-канал правозащитного центра «Весна».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Viralyft, pexels.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Viralyft, pexels.com

Волонтеры отмечают, что «экстремистскими материалами» признан ряд транспортных телеграм-каналов, часть из которых находится в ведении государственных или смежных структур.

Под запрет попали:

  • «Транспорт BY» (проект IBA Group с расписаниями и маршрутами автобусов по всей Беларуси, у него более 500 000 скачиваний в Google Play);
  • «Общественный транспорт Гомеля» (чат любителей общественного транспорта Гомеля);
  • «Гомельский транспорт» (там публиковалась информация обо всех изменениях в работе общественного транспорта Гомеля).

По данным правозащитников, во всех этих чатах и каналах публиковалась информация только о транспорте. Политические темы там не обсуждались.