Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Буду вынужден просить у Александра Григорьевича остаться». Что за европейский политик начал нахваливать Беларусь на госТВ
  2. В Минском районе разбился мотодельтаплан. Два человека погибли
  3. «Хватит с ними шутить». Лукашенко поручил главе КГК «по всей стране разобраться и посадить» тех, кто гробит важный для страны товар
  4. Беларусы подали коллективный иск против застройщика «Минск Мира»
  5. Европейский гуманитарный университет признали в Беларуси «экстремистской организацией»
  6. Самое быстрое падение доллара в этом году: как сильно он подешевеет? Прогноз курсов валют
  7. Директором самого популярного театра Беларуси назначили экс-милиционера и бывшего охранника
  8. Так освобожден или нет? В истории с «помилованием» Николая Статкевича выясняются все новые противоречивые подробности
  9. «Тупо жалко свою жизнь». Исповедь разработчика, который после колонии смог устроиться только на 500 долларов (и вообще все сложно)
  10. Бывший серый кардинал Лукашенко занимается бизнесом — его дети тоже открыли свои дела. Рассказываем какие


В Украине остаются еще три белорусских дальнобойщика, которые не могут выехать на родину из-за боевых действий. Об этом в эфире «Беларусь 1» рассказал пресс-секретарь МИД Анатолий Глаз.

По словам представителя МИД, на момент начала войны в Украине находились 290 белорусских водителей большегрузов.

— В настоящее время остаются трое водителей, которые находятся у своих родственников вдали от боевых действий и пока не хотят выезжать с территории Украины, потому что выезжать в данном случае опаснее, чем находиться на месте.

Еще она причина, по которой они не хотят уезжать, заявил Глаз, — это невозможность забрать свои машины.

Он назвал «по сути грабежом» то, что у водителей забирали грузы и машины, не давая взамен никаких документов, подтверждающих законность конфискации.

Глаз заявил, что в организации эвакуации белорусских водителей на родину были задействованы не только госорганы, но и неравнодушные белорусы. Например, двое добровольно вызвались поехать в Украину, чтобы привезти тела погибших там водителей-белорусов.

— Были разные ситуации: кого-то держали чуть ли не в тюрьме, кого-то не пропускали на погранпереходах. Непонятно, кто это делает. В ряде случаев это были какие-то военизированные формирования: начиная от бандитов каких-то и заканчивая более-менее официальной территориальной обороной.

При этом Глаз отметил, что посильную помощь оказывала и украинская сторона, в том числе посольство страны-соседки в Беларуси.

В качестве примера «нормального человеческого отношения» Глаз рассказал об украинской семье, которая приютила в Киевской области экипажи трех белорусских машин.

— Так вот, они благополучно уже вернулись, но один из водителей нашел свою любовь и после завершения конфликта планирует в Украину вернуться.