Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Хватит с ними шутить». Лукашенко поручил главе КГК «по всей стране разобраться и посадить» тех, кто гробит важный для страны товар
  2. Директором самого популярного театра Беларуси назначили экс-милиционера и бывшего охранника
  3. В Минском районе разбился мотодельтаплан. Два человека погибли
  4. «Тупо жалко свою жизнь». Исповедь разработчика, который после колонии смог устроиться только на 500 долларов (и вообще все сложно)
  5. Самое быстрое падение доллара в этом году: как сильно он подешевеет? Прогноз курсов валют
  6. Так освобожден или нет? В истории с «помилованием» Николая Статкевича выясняются все новые противоречивые подробности
  7. «Буду вынужден просить у Александра Григорьевича остаться». Что за европейский политик начал нахваливать Беларусь на госТВ
  8. Европейский гуманитарный университет признали в Беларуси «экстремистской организацией»
  9. Бывший серый кардинал Лукашенко занимается бизнесом — его дети тоже открыли свои дела. Рассказываем какие
  10. Беларусы подали коллективный иск против застройщика «Минск Мира»


/

Строительство станции «Профсоюзная» на пересечении улицы Мельникайте и проспекта Победителей в Минске оказалось нерациональным. Так отказ от возведения станции объяснил в своем блоге прокомментировал пресс-секретарь Минского метрополитена Андрей Дроб.

Строительство метро, Минск, 2025 год. Фото: Пресс-секретарь метрополитена Минска Александр Дроб
Строительство метро, Минск, 2025 год. Фото: пресс-секретарь метрополитена Минска Андрей Дроб

«Как уже ранее сообщалось, на очередном участке Зеленолужской линии будет не четыре, а три станционных комплекса. Строительство станции „Профсоюзная“ на пересечении улицы Мельникайте и проспекта Победителей оказалось нерациональным. После анализа пассажиропотока и пропускной способности специалисты пришли к выводу, что соседние „Немига“ и „Фрунзенская“ справляются с нагрузкой», — написал Дроб.

Представитель метрополитена также рассказал, на какой стадии находится строительство и остальных линий подземки.

«Проект четвертой кольцевой линии метрополитена еще дорабатывается. Северный и западный участки обрели уже достаточно точную геометрию, а восточный и южный пока еще нет. Судя по всему, линия не будет жестко привязана ко второму транспортному кольцу, как предполагалось ранее», — сообщил Дроб.

Строительство новых станций третьей линии недавно перешло в подземную плоскость — в начале лета тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся» стартовал от площади Бангалор и уже проложил более 400 метров тоннеля. При благополучной геологии «Алеся» может пройти в месяц до 250 метров.

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся». Фото: Пресс-секретарь метрополитена Минска Александр Дроб
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся». Фото: пресс-секретарь метрополитена Минска Андрей Дроб

«На будущей станции „Парк Дружбы народов“ сейчас сооружаются монолитные бетонные и железобетонные конструкции комплекса. На „Комаровской“ завершаются вынос коммуникаций в зоне возведения станционного комплекса и обустройство объездов, а на „Переспе“ ведутся работы по перекладке наружных инженерных сетей и обустройству объезда. Разработка котлованов и возведение конструкций станций „Комаровская“ и „Переспа“ стартуют после того, как „Алеся“ завершит прохождение одного из перегонных тоннелей», — рассказал пресс-секретарь метрополитена.

Напомним, станция «Профсоюзная» должна была располагаться в Центральном районе Минска, писало госагентство «Минск-Новости». Название ей присвоили по расположенному рядом зданию Федерации профсоюзов Беларуси. В августе появилась информация, что «Профсоюзной» может и не быть.