Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Тупо жалко свою жизнь». Исповедь разработчика, который после колонии смог устроиться только на 500 долларов (и вообще все сложно)
  2. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  3. Европейский гуманитарный университет признали в Беларуси «экстремистской организацией»
  4. «Хватит с ними шутить». Лукашенко поручил главе КГК «по всей стране разобраться и посадить» тех, кто гробит важный для страны товар
  5. Беларусы подали коллективный иск против застройщика «Минск Мира»
  6. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  7. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  8. Директором самого популярного театра Беларуси назначили экс-милиционера и бывшего охранника
  9. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с устройством, которое разбилось под Минском и унесло жизни двух человек
  10. Так освобожден или нет? В истории с «помилованием» Николая Статкевича выясняются все новые противоречивые подробности
  11. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  12. Власти попросили внести изменения для водителей
  13. «Я русскоязычная, но…» В Гомеле споры из-за остановки общественного транспорта — вот что возмутило людей
  14. В Минском районе разбился мотодельтаплан. Два человека погибли


/

Литовские перевозчики, которые не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, хотят перекрыть трассу под Мариямполе. В ответ ассоциация перевозчиков Linava предлагает провести мирную акцию протеста в центре Вильнюса. Об этом сообщил президент ассоциации Эрландас Микенас, пишет Delfi.

Грузовики. Фото: Unsplash.com
Грузовики. Фото: Unsplash.com

«Перевозчики шумят, в основном те, кто не состоит ни в каких ассоциациях. Мы видели, что они планируют перекрыть трассу М1 под Мариямполе. Поэтому, чтобы отвлечь их внимание и заставить отказаться от подобных планов, мы организуем мирную акцию на проспекте Гедиминаса. Мы подали заявку на 10 декабря. В среду мы обсудим ее в правительстве, и тогда посмотрим, получим ли мы эту дату», — сказал Микенас.

По словам президента Linava, главная цель ассоциации — добиться того, чтобы перевозчики не блокировали улицы и тем самым не мешали работе своих коллег, а также не создавали неудобства для общественности.

«Мы поставили вопрос перед независимыми перевозчиками: кого вы заблокируете под Мариямполе? Наверное, тех же своих коллег, которые едут в Западную Европу, или же мы создадим неудобства для общественности, чье мнение о перевозчиках и так плохое», — признал Микенас.

По его словам, с начала кризиса грузоперевозок убытки, по оценкам транспортных компаний, уже достигли почти 100 млн евро и растут с каждым днем.

«Протестовать хотят те, кто не может вернуть свои транспортные средства. Мы начали подсчитывать убытки, и цифры ужасающие — мы приближаемся к 100 млн евро, и эта цифра растет с каждым днем. Кроме того, есть ежедневная потеря дохода — каждая простаивающая и неработающая фура обычно должна приносить около 10 тысяч евро дохода в день», — заверил глава Linava.

Напомним, 29 октября Литва закрыла границу с Беларусью в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой, которые угрожали работе аэропортов. После в Беларуси фактически запретили выезд литовских фур — разрешив его только через литовские погранпереходы, которые были закрыты.

20 ноября работа двух закрытых пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой. Их отправили на платные стоянки. В ассоциации литовских автоперевозчиков Linava происходящее называли рэкетом.