Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Ребята, надо уметь признавать поражение». Лукашенко рассказал о «прагматичных предложениях», которые передал Коулу
  2. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  3. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  4. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  5. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  6. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  7. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  10. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  11. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  12. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  13. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил


С 31 марта в Беларуси начали действовать новые ставки утилизационного сбора по некоторым видам авто. Это повышение предусмотрено постановлением Совмина от 18 марта 2024 года №185.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Напомним, ранее ставки утилизационного сбора делились по трем категориям по возрасту автомобиля: первая — менее трех лет, вторая — от трех до семи лет, третья — более семи лет. Теперь их разделили на две категории: возрастом менее трех лет (включительно) и более трех лет. Для юрлиц ставки выросли в несколько раз.

Вот какие теперь ставки утильсбора действуют для них при ввозе транспорта для авто с рабочим объемом двигателя:

  • до 1000 см³ — 3145,69 рубля (с момента выпуска не прошло три года) и 8026,9 рубля (для авто старше трех лет);
  • от 1000 см³ до 2000 см³ — 11 645,24 рубля и 20 485,71 рубля соответственно;
  • от 2000 см³ до 3000 см³ — 32 727,55 рубля и 49 548,46 рубля;
  • от 3000 см³ до 3500 см³ — 37 577,8 рубля и 57 528,9 рубля;
  • от 3500 см³ и более — 47 851,65 рубля и 62 906,01 рубля.

Также выросли ставки сбора на более мощную технику, в том числе специализированную. К примеру, для транспортных средств полной массой не более двух тонн ставка утильсбора увеличена до 17 316,78 рубля (для машин до трех лет) и 25 161,63 рубля (старше трех лет).

Для кого все осталось по-прежнему

Для физлиц, которые ввозят легковой транспорт для личного пользования, ставки утильсбора не изменились. Так, 544,5 рубля надо будет заплатить за авто не старше трех лет (включительно) и 816,7 рубля — за машину возрастом более трех лет.

Если речь идет о транспорте с электродвигателями, в том числе с гибридными силовыми установками последовательного типа, то утильсбор остался на прежнем уровне — как для организаций, так и для физлиц.

Не изменятся ставки также для юрлиц, если машину ввозят в Беларусь с территории Евразийского экономического союза (в него помимо нашей страны входят Армения, Казахстан, Кыргызстан, Россия).

Для авто, произведенных в Беларуси, утильсбор оплачивать не нужно, он добавлен в стоимость при продаже.