Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Бывший серый кардинал Лукашенко занимается бизнесом — его дети тоже открыли свои дела. Рассказываем какие
  2. «Хватит с ними шутить». Лукашенко поручил главе КГК «по всей стране разобраться и посадить» тех, кто гробит важный для страны товар
  3. Директором самого популярного театра Беларуси назначили экс-милиционера и бывшего охранника
  4. «Тупо жалко свою жизнь». Исповедь разработчика, который после колонии смог устроиться только на 500 долларов (и вообще все сложно)
  5. «Буду вынужден просить у Александра Григорьевича остаться». Что за европейский политик начал нахваливать Беларусь на госТВ
  6. Беларусы подали коллективный иск против застройщика «Минск Мира»
  7. Европейский гуманитарный университет признали в Беларуси «экстремистской организацией»
  8. Так освобожден или нет? В истории с «помилованием» Николая Статкевича выясняются все новые противоречивые подробности
  9. В Минском районе разбился мотодельтаплан. Два человека погибли


К 9 мая этого года все дороги в стране должны быть восстановлены. Такую задачу поставил Александр Лукашенко, принимая кадровые решения 11 марта, передает БЕЛТА.

Трасса М1. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Трасса М1. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

— У вас март-апрель, и к 9 мая все дороги должны быть восстановлены, — обратился Лукашенко к представителям местной вертикали. — Это и задача правительства. Передайте лично премьер-министру, пусть начинает заниматься вместе с вице-премьером.

Особое внимание он обратил на качество работ при восстановлении и ремонте дорог. И обязательно — чтобы за это был спрос с исполнителей:

— Должен быть результат. Обратите на это внимание. И организовывайте людей.

Напомним, вопрос состояния дорог Александр Лукашенко поднимал 24 апреля 2023 года. Тогда он потребовал от правительства в течение этого года привести в порядок дорожное полотно. Такую задачу он поставил персонально профильному вице-премьеру.

Ситуация с дорогами в Беларуси

Ситуация с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

В январе этого года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.

Чиновники в ответ на критику дорог заявляют, что строительство одного километра дороги составляет два-три миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия — «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».