Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  3. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  4. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  5. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  8. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  9. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  10. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  11. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  12. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  13. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


Компания-грузоперевозчик LTG Cargo, принадлежащая группе Lietuvos geležinkeliai (LTG, Литовские железные дороги), на прошлой неделе отвергла более 20 белорусских заявок, с начала весны число отказов составило около 500, пишет DELFI.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

На прошлой неделе LTG Cargo из 744 заявок на перевозку грузов между Литвой и зарубежными странами отклонила 73 «после оценки соблюдения применяемых компанией принципов санкционного контроля и нулевой толерантности к риску» — 22 из отклоненных заявок касались экспорта или импорта из/в Беларусь, сообщает компания.

По данным ЛЖД, всего с 1 марта LTG Cargo отклонила 1131 заявку: почти половина из них (500) были связаны с белорусскими экспортом или импортом.

Напомним, ранее президент и премьер Литвы поддержали идею полного запрета железнодорожного транзита белорусских грузов. Кроме того, Литовские железные дороги расторгли контракт с клайпедским терминалом, где «Беларуськалий» владеет 30% акций.

А еще 13 января литовские службы начали расследование факта контрабанды удобрений «Гродно Азота», попавшего под санкции ЕС. В нескольких компаниях, предположительно причастных к «теневым» схемам, прошли обыски, были задержаны двое подозреваемых и груз карбамида более чем на 2 млн евро.