Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  3. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  4. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  5. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  9. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  10. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  11. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  12. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных


Белорусский производитель легковых автомобилей Geely второй месяц подряд наращивает объемы реализации и в ноябре уже занял более 80% авторынка страны. А вот продажи остальных брендов рухнули почти до нуля, сообщает Белорусская автомобильная ассоциация (БАА).

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В ноябре продажи Geely в стране достигли рекордной за весь год отметки — 626 авто. Это позволило бренду занять 81% всего белорусского рынка легковушек, причем объемы реализации растут уже второй месяц подряд.

У других брендов дела обстоят хуже — их показатели стремятся к нулю. Даже по сравнению с прошлым месяцем продажи сократились на 40%, а относительно ноября 2021 года объемы реализации импортных легковых автомобилей рухнули в 20 раз.

По итогам 11 месяцев 2022 года лидером на белорусском рынке остается Lada с результатом 3698 автомобилей. Однако Geely практически догнал российскую марку: у него 3197 проданных машин.

В целом в ноябре продажи новых легковых автомобилей в Беларуси немного увеличились по сравнению с октябрем, но только благодаря резкому скачку продаж Geely, сообщил член правления БАА Александр Стельмах. Совокупный же объем продаж всех остальных брендов значительно снизился.

Еще одна тенденция — значительное сокращение предложения автомобилей более бюджетного сегмента по сравнению с началом года, что и стало ключевым фактором снижения продаж.

— С учетом большого роста цен на новые автомобили по сравнению с 2021 годом для стимулирования покупательской активности необходимо привлекательное кредитное и/или лизинговое предложение, — отметил Стельмах.

Напомним, подобная тенденция наблюдалась уже в октябре. Тогда белорусский рынок легковых автомобилей показал незначительный прирост в сравнении с предыдущим месяцем, однако опять-таки за счет наращивания объемов продаж марки Geely. Объемы продаж остальных брендов резко сократились.