Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Буду вынужден просить у Александра Григорьевича остаться». Что за европейский политик начал нахваливать Беларусь на госТВ
  2. «Тупо жалко свою жизнь». Исповедь разработчика, который после колонии смог устроиться только на 500 долларов (и вообще все сложно)
  3. Беларусы подали коллективный иск против застройщика «Минск Мира»
  4. «Хватит с ними шутить». Лукашенко поручил главе КГК «по всей стране разобраться и посадить» тех, кто гробит важный для страны товар
  5. Бывший серый кардинал Лукашенко занимается бизнесом — его дети тоже открыли свои дела. Рассказываем какие
  6. Европейский гуманитарный университет признали в Беларуси «экстремистской организацией»
  7. Директором самого популярного театра Беларуси назначили экс-милиционера и бывшего охранника
  8. В Минском районе разбился мотодельтаплан. Два человека погибли
  9. Так освобожден или нет? В истории с «помилованием» Николая Статкевича выясняются все новые противоречивые подробности


Генеральный директор «БелДжи» Геннадий Свидерский пообещал, что план по поставке в Россию 15 тысяч автомобилей Geely до конца года будет выполнен. «В планах на следующий год — расширение поставок, в первую очередь в страны ЕАЭС», — заявил он в эфире гостелеканала «Беларусь 1».

Фото: geely-motors.com
Фото: geely-motors.com, носит иллюстративный характер 

По словам Геннадия Свидерского, компания планирует расширить модельный ряд и сейчас работает над созданием универсального бюджетного седана.

«Мы работаем в нише кроссоверов, но видим, что необходима еще и бюджетная линейка, которая позволит ряду юридических и физических лиц использовать автотранспортные средства. Поэтому готовим седан — машину более бюджетного класса», — рассказал Геннадий Свидерский.

По его словам каждая третья из продающихся легковушек в Беларуси — марки Geely.

Также на белорусском и российском рынках в ближайшем будущем появится флагманская модель Geely — полноразмерный кроссовер KX11.

«Есть договоренность с компанией Geely: когда будут появляться какие-то новинки, мы будем показывать их на белорусском и российском рынках. Tugella — это уже известная модель. А есть еще полноразмерный кроссовер KX11 (Monjaro) — тоже ожидаемая модель. Думаю, в следующем году она появится на рынках России и Беларуси», — анонсировал Геннадий Свидерский.

Что касается географии поставок, то здесь, по его словам, немного подвела пандемия — были нюансы, связанные с сертификацией и испытаниями авто.

«В планах на следующий год — расширение поставок, в первую очередь в страны ЕАЭС, — отметил директор „БелДжи“. — Также ведем переговоры по поставкам автомобилей с Сербией».

В 2023 году компания планирует производить еще больше автокомпонентов в Беларуси и совместно с россиянами.

Напомним, в начале августа вице-премьер Петр Пархомчик, который в то время занимал пост министра промышленности, говорил, что завод «БелДжи» не сможет выполнить прошлогодние объемы производства автомобилей Geely. Он связывал это с тем, что Китай не хотел поставлять на завод машинокомплекты, пришлось подключать Лукашенко, но время было упущено.

В сентябре Пархомчик заявил, что завод «БелДжи» планирует выйти на прошлогодние объемы в денежном выражении и произвести до конца года 12 тысяч автомобилей.
Он отметил, что в денежном выражении предприятие выйдет на тот же объем, который сделали в прошлом году.

По данным Белорусской автомобильной ассоциации в июле было продано 290 автомобилей Geely — 140 Geely Atlas Pro и 130 Geely Coolray. Это меньше, чем в июне, и доступные склады марки сильно сократились.