Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Европейский гуманитарный университет признали в Беларуси «экстремистской организацией»
  2. В Минском районе разбился мотодельтаплан. Два человека погибли
  3. «Хватит с ними шутить». Лукашенко поручил главе КГК «по всей стране разобраться и посадить» тех, кто гробит важный для страны товар
  4. Так освобожден или нет? В истории с «помилованием» Николая Статкевича выясняются все новые противоречивые подробности
  5. Директором самого популярного театра Беларуси назначили экс-милиционера и бывшего охранника
  6. «Тупо жалко свою жизнь». Исповедь разработчика, который после колонии смог устроиться только на 500 долларов (и вообще все сложно)
  7. Беларусы подали коллективный иск против застройщика «Минск Мира»
  8. Бывший серый кардинал Лукашенко занимается бизнесом — его дети тоже открыли свои дела. Рассказываем какие
  9. «Буду вынужден просить у Александра Григорьевича остаться». Что за европейский политик начал нахваливать Беларусь на госТВ
  10. Самое быстрое падение доллара в этом году: как сильно он подешевеет? Прогноз курсов валют


/

Стюардесса Барбара Бачильери, 14 лет работающая в авиации, рассказала, как экипаж действует в случае смерти пассажира в полете, пишет Daily Mail.

Салон самолета. Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com
Салон самолета. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

По ее словам, смерть на борту — редкость, но такое иногда бывает, и для подобных случаев существует специальная процедура.

— Представьте, вы летите и подозреваете, что пассажир рядом с вами на самом деле не спит. Вызываете стюардессу, и она тоже думает, что он не спит, — рассказывает она.

После этого экипаж проверяет состояние пассажира, пытается провести реанимацию и ищет врача среди других пассажиров.

— Официально никто не умирает в самолете, потому что объявить кого-то мертвым можно только прибыв на землю и получив подтверждение от врача, — говорит стюардесса.

По ее словам, обычно есть два варианта действий, если кто-то умирает в полете. Капитан может принять решение либо приземлиться в ближайшем аэропорту, либо продолжать полет, если ситуация под контролем.

Умершего переносят в свободный ряд или в ту часть салона, где его не будет видно другим пассажирам. Барбара вспоминает случай, когда тело пришлось разместить в кухонной зоне самолета, накрыв пледом, поскольку свободных мест в салоне не было.

Также она отмечает, что самолеты могут перевозить гробы в багажном отсеке, а в некоторых аэропортах, например в Амстердаме, есть собственные морги для приема и подготовки тел перед отправкой.