Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  2. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  5. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  6. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  7. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  8. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  9. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  10. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  11. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  12. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе


Утром 14 февраля у автобуса, который следовал по маршруту № 6 в Жодино, загорелось колесо. Причиной стали заклинившие тормозные колодки и нагрев тормозного барабана, пишет газета «Жодзінскія навіны».

Фото: zhodinonews.by
Фото: zhodinonews.by

Происшествие случилось в 07.20 на остановочном пункте «Культтовары». Как сообщает издание, еще до возгорания колеса водитель автобуса понял, что произошла неполадка, и эвакуировал всех пассажиров. После этого он взял огнетушитель и начал ликвидировать загорание.

— Данное транспортное средство поступило к нам из другого автопарка. МАЗ-103 произведен в 2010 году. На сегодня его износ составляет сто процентов. Но из-за нехватки подвижного состава мы его часто ремонтируем и иногда выводим в город, чтобы закрыть линию, — прокомментировал ситуацию начальник автоколонны автопарка № 18 Сергей Беляков.